Kliëntedienspersoneel aanlyn 7/24
Model | |
Model styl | |
Skroef lugkompressor | Kompressie vlak |
Uitlaatdruk | |
Volumetriese vloei | |
Maksimum sleepspoed (km/h) | |
Hoofenjin smeerolie (L) | |
Lugtoevoerklep grootte / hoeveelheid | |
Maksimum aanbevole werkshoogte | |
Diesel enjins | Nominale drywing (kw) / spoed (r / min). |
handelsnaam | |
Aantal silinders | |
Lug inlaat metode | |
Verplasing (L) | |
Hoeveelheid enjinsmeerolie (L) | |
Brandstoftenk kapasiteit (L) | |
Aantal batterye | |
Masjien parameters | Lang (mm) |
Breedte (mm) | |
Hoog (mm) | |
Gewig (kg) | |
Wielgrootte * hoeveelheid | |
Geraasvlak (klankvlak) db | |
Uitlaatgasstandaarde |
OPM-194-13(F) | OPM-194-8 | Model | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
Vaste tipe (Geen wiel) | Vier wiele | Model styl | Vier wiele | Vier wiele | |
Enkel stadium | Twee-stadium | Skroef lugkompressor | Kompressie vlak | Twee-stadium | Twee-stadium |
13 bar (189psi) | 8 bar (116psi) | Uitlaatdruk | 20 bar (290 psi) | 22 bar (319 psi) | |
17m3/min (595cfm) | 20m3/min (700cfm) | Volumetriese vloei | 22m3/min (770cfm) | 22m3/min (700cfm) | |
20 | 20 | Maksimum sleepspoed (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Hoofenjin smeerolie (L) | 100 | 100 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Lugtoevoerklep grootte / hoeveelheid | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
2000 | 2000 | Maksimum aanbevole werkshoogte | 2000 | 2000 | |
194/2200 | 194/2200 | Diesel enjins | Nominale drywing (kw) / spoed (r / min). | 228/2200 | 228/2200 |
Cummins | Cummins | handelsnaam | YUCHAI | YUCHAI | |
6 | 6 | Aantal silinders | 6 | 6 | |
Turbo-aanjaging en tussenlugverkoeling | Turbo-aanjaging en tussenlugverkoeling | Lug inlaat metode | Turbo-aanjaging en tussenlugverkoeling | Turbo-aanjaging en tussenlugverkoeling | |
8.3 | 8.3 | Verplasing (L) | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | Hoeveelheid enjinsmeerolie (L) | 24 | 24 | |
320 | 320 | Brandstoftenk kapasiteit (L) | 430 | 430 | |
2 | 2 | Aantal batterye | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | Masjien parameters | Lang (mm) | 3670 | 3670 |
1800 | 1870 | Breedte (mm) | 1870 | 1870 | |
2400 | 2400 | Hoog (mm) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | Gewig (kg) | 4100 | 4100 | |
7,5-16-14RP*4 | 7,5-16-14RP*4 | Wielgrootte * hoeveelheid | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Geraasvlak (klankvlak) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Nie-pad land drie | Nie-pad land drie | Uitlaatgasstandaarde | Nie-pad land drie | Nie-pad land drie |
OPM-242-17 | OPM-264-25(F) | Model | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
Vier wiele | Vaste tipe (Geen wiel) | Model styl | Vier wiele | Vier wiele | |
Twee-stadium | Twee-stadium | Skroef lugkompressor | Kompressie vlak | Twee-stadium | Twee-stadium |
17 bar (247 psi) | 25 bar (363psi) | Uitlaatdruk | 25 bar (363psi) | 23 bar (334 psi) | |
21m3/min (735cfm) | 28m3/min (980cfm) | Volumetriese vloei | 28m3/min (980cfm) | 29m3/min (1015cfm) | |
20 | 20 | Maksimum sleepspoed (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Hoofenjin smeerolie (L) | 120 | 120 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Lugtoevoerklep grootte / hoeveelheid | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
2000 | 2000 | Maksimum aanbevole werkshoogte | 2000 | 2000 | |
242/2200 | 264/2000 | Diesel enjins | Nominale drywing (kw) / spoed (r / min). | 264/2000 | 264/2000 |
Cummins | Cummins | handelsnaam | Cummins | Cummins | |
6 | 6 | Aantal silinders | 6 | 6 | |
Turbo-aanjaging en tussenlugverkoeling | Turbo-aanjaging en tussenlugverkoeling | Lug inlaat metode | Turbo-aanjaging en tussenlugverkoeling | Turbo-aanjaging en tussenlugverkoeling | |
8.9 | 8.9 | Verplasing (L) | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | Hoeveelheid enjinsmeerolie (L) | 28 | 28 | |
430 | 600 | Brandstoftenk kapasiteit (L) | 600 | 600 | |
2 | 2 | Aantal batterye | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | Masjien parameters | Lang (mm) | 3800 | 3800 |
1870 | 1950 | Breedte (mm) | 2000 | 2000 | |
2350 | 2000 | Hoog (mm) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | Gewig (kg) | 4800 | 4800 | |
7,5-16-14RP*4 | // | Wielgrootte * hoeveelheid | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Geraasvlak (klankvlak) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Nie-pad land drie | Nie-pad land drie | Uitlaatgasstandaarde | Nie-pad land drie | Nie-pad land drie |
1. Neem die intermasionele topvlak derde-generasie asimmetriese draad dubbelskroef lug einde aan, voldoen aan die pragtige vervaardigingsproses, aanvaar die piek hoë doeltreffendheid lae druk, hoë doeltreffendheid tandvorm en die aksiale luginlaat ontwerp.
2. Geoptimaliseerde vloeikanaalontwerp, met 'n groot rotor, lae spoed en hoë doeltreffendheid.Verhoogde energiedoeltreffendheid met 5% -15% in vergelyking met die tweede generasie.
3. Gebruik Sweedse SKF swaardiens laers, dubbellip lip-as seël, duursaam en betroubaar.Die ontwerplewe van die laer is 80,000-100,000 uur en die ontwerplewe van die lugafsluiting is ongeveer 200,000 uur.
1. Die motor gebruik 'n bekende handelsmerk-hoëprestasiemotor.Die permanente magneet-sinchrone motor (PM-motor) neem hoëprestasie permanente magnete aan, wat nie magnetisme onder 200° verloor nie, en het 'n lewensduur van tot 15 jaar.
2. Die statorspoel neem die spesiale anti-halasie geëmailleerde draad vir frekwensie-omskakelaar aan, wat uitstekende isolasieprestasie en langer lewensduur het.
3. Die motor het 'n temperatuurbeskermingsfunksie, die motor het 'n wye reeks spoedregulering, hoë presisie volume-aanpassing en 'n wye reeks.Klein grootte, lae geraas, groot oorstroom, aansienlik verbeterde betroubaarheid.
4. Beskermingsklas IP55, isolasieklas F, beskerm die motor effektief, verhoog die dienslewe van die motor, en die doeltreffendheid is 5% -7% hoër as soortgelyke produkte.
1. Inlaatklep is die kernkomponent om die luginlaat van die lugkompressor te beheer.
2. Deur die wêreldbekende handelsmerkluginlaatklep aan te neem, kan dit die lugvolume outomaties met 0-100% aanpas volgens die vereiste van die stelsellughoeveelheid.Dit beloof klein drukverlies, stabiele aksie en lang lewe gevolglik verlaagde bedryfskoste.
1. Die hitteruiler gebruik grondstowwe van hoë gehalte en 'n unieke binnekanaalontwerp, wat die hitte-uitruilarea vergroot en effektief hitte vir die lugkompressor kan verdryf.
2. Die binnewand van die hitteruiler word met korrosiebeskerming behandel om die dienslewe van die hitteruiler te verhoog en die hitte-oordrag effek te verhoog.
3. Die verkoeler het die streng fabriekstoets geslaag, en die kwaliteit is betroubaar, wat die hoë temperatuur van die lugkompressor doeltreffend voorkom en die dienslewe van die masjien verhoog.
Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co., Ld-basis in Linyi Shandong, 'n AAA-vlak onderneming met hoë kwaliteit diens en integriteit in China.
OPPAIR as een van die wêreld se grootste lugkompressorstelselverskaffers, wat tans die volgende produkte ontwikkel: Vastespoed-lugkompressors, Permanente Magneet Veranderlike Frekwensie Lugkompressors, Permanente Magneet Veranderlike Frekwensie Twee-fase lugkompressors, 4-IN-1 lugkompressors (geïntegreerde lug Kompressor vir lasersnymasjien) Aanjaer, vrieslugdroër, adsorpsiedroër, lugopgaartenk en verwante toebehore.
OPPAIR-lugkompressorprodukte word diep deur klante vertrou.
Die maatskappy het nog altyd in goeie trou opgetree in die rigting van kliëntediens eerste, integriteit eerste, en kwaliteit eerste.Ons hoop jy sal by die OPPAIR-familie aansluit en verwelkom jou.