Dit is die somer, en op hierdie tydstip die hoë temperatuurfoute vanLugkompressorskom gereeld voor. Hierdie artikel gee 'n opsomming van verskillende moontlike oorsake van hoë temperatuur.
In die vorige artikel het ons in die somer gepraat oor die oormatige temperatuur van die lugkompressor. Daar is baie redes, so ons sal voortgaan om hierdie kwessie in hierdie artikel te bespreek.
9. Die lugverkoelde eenheid kontroleer hoofsaaklik die inlaat- en uitlaatolie temperatuur
Is die verskil ongeveer 10 grade. As dit minder is as hierdie waarde, kyk of die vinne op die oppervlak van die verkoeler vuil en verstop is. As dit vuil is, gebruik dan skoon lug om die oppervlak van die verkoeler te stof en kyk of die vinne van die verkoeler gekorrodeer is. As die korrosie ernstig is, is dit nodig om die radiator -eenheid te vervang. Kyk of die interne pype vuil of geblokkeer is. As dit die geval is, kan u die sirkulerende pomp gebruik om 'n sekere hoeveelheid suur vloeistof te sirkuleer om dit skoon te maak. Let op die konsentrasie van die vloeistof en die siklusstyd om te voorkom dat die verkoeler deurboor word weens die korrosie van die vloeistof.
10. Probleme met die uitlaatkanale wat deur kliënte van lugverkoelde modelle geïnstalleer is.
Daar is uitlaatkanale met 'n te klein windoppervlak, te lang uitlaatkanale, te veel draaie in die middel van die uitlaatkanale, te lang middeldraaie en die meeste uitlaatwaaiers is nie geïnstalleer nie, en die vloeitempo van die uitlaatwaaiers is kleiner as dié van die oorspronklike koelwaaier van die lugkompressor.
11. Die lees van die temperatuursensor is nie akkuraat nie.
As die temperatuursensor heeltemal ontkoppel is, sal die toestel alarm maak en stop en vertoon dat die sensor abnormaal is. As die werk sleg, soms goed en soms sleg is, is dit baie meer verborge, en dit is moeiliker om na te gaan. Dit is beter om die substitusiemetode te gebruik om dit uit te skakel.
12. Die neusprobleem.
Hierdie generaallugkompressorDie koplaring moet elke 20.000-24.000 uur vervang word, omdat die gaping en balans van die lugkompressor almal deur die laer geplaas word. As die slytasie van die laer toeneem, sal dit direkte wrywing op die lugkompressorkop veroorsaak, die hitte neem toe, wat lei tot 'n hoë temperatuur van die lugkompressor, en dit is waarskynlik dat die hoofmotor sal toesluit totdat dit geskrap is.
13. Die spesifikasies van smeerolie is verkeerd of die kwaliteit is swak.
Die smeerolie van die skroefmasjien het oor die algemeen streng vereistes en kan nie na willekeur vervang word nie. Die vereistes in die toerustinghandleiding moet heers.
14. Die lugfilter is verstop.
Die verstopping van die lugfilter sal veroorsaak dat die las van die lugkompressor te groot is, en dit sal lank in 'n gelaaide toestand wees, wat hoë temperatuur sal veroorsaak. Dit kan gekontroleer of vervang word volgens die alarmsein van die differensiaaldrukskakelaar. Oor die algemeen is die eerste probleem wat veroorsaak word deur die verstopping van die lugfilter die vermindering van gasproduksie, en die hoë temperatuur van die lugkompressor is die sekondêre werkverrigting.
15. Die stelseldruk is te hoog.
Die stelseldruk word gewoonlik by die fabriek gestel. As dit regtig nodig is om aan te pas, moet die nominale gasproduksiedruk wat op die naamplaat van die toerusting gemerk is, as die boonste limiet beskou word. As die aanpassing te hoog is, sal dit onvermydelik oormatige en oormatige oorbelasting veroorsaak as gevolg van die toename in die las van die masjien. Dit is ook dieselfde as die vorige rede. Die hoë temperatuur van die lugkompressor is 'n sekondêre manifestasie. Die belangrikste manifestasie van hierdie rede is dat die stroom van die lugkompressormotor toeneem, en dat die lugkompressor vir beskerming afgeskakel word.
16. Die olie- en gasskeiding is geblokkeer.
Die verstopping van die olie- en gasskeider sal veroorsaak dat die interne druk te hoog is, wat baie probleme sal veroorsaak, en hoë temperatuur is een daarvan. Dit is ook dieselfde as die eerste twee redes. Die verstopping van die olie-gas-skeier word hoofsaaklik gemanifesteer deur hoë interne druk.
Bogenoemde is die moontlike hoë temperatuuroorsake van sommigeskroef lugkompressorsopgesom, slegs vir verwysing.
Postyd: Jun-12-2023
