Skroeflugkompressors speel 'n belangrike rol in industriële produksie. Wanneer hulle egter nie begin nie, kan produksievordering ernstig beïnvloed word. OPPAIR het 'n paar moontlike oorsake van skroeflugkompressor-aanvangsfoute en hul ooreenstemmende oplossings saamgestel:
1. Elektriese Probleme
Elektriese probleme is algemene oorsake van roterende lugkompressor-aanvangsfoute. Algemene probleme sluit in geblaasde sekerings, beskadigde elektriese komponente of swak kontak. Om hierdie probleme op te los, kontroleer eers die kragtoevoer om behoorlike werking te verseker. Inspekteer dan die sekerings en elektriese komponente individueel en vervang enige beskadigde komponente onmiddellik.
2. Motorversaking
Die motor is 'n kernkomponent van die PM VSD-skroeflugkompressor, en die faling daarvan kan ook veroorsaak dat die eenheid nie begin nie. Motorfoute kan manifesteer as verouderende isolasie, lekkasie of laerskade. Gereelde onderhoud is nodig om die isolasie en laertoestand na te gaan, en enige probleme wat geïdentifiseer word, moet onmiddellik aangespreek word.
3. Onvoldoende Smeermiddel
Smeermiddel speel 'n belangrike rol in lugkompressiemasjiene, dit verminder slytasie en help om hitte te versprei. Onvoldoende smeerolie kan probleme veroorsaak met die aanvang van 'n skroefkompressor of onstabiele werking. Daarom moet gebruikers gereeld die smeerolievlak nagaan om voldoende smeermiddel en goeie gehalte te verseker.
Benewens die bogenoemde redes, is daar ander potensiële oorsake van die opstartfout van die tornado-kompressor, soos oormatige stofophoping binne die toerusting en oormatige uitlaatdruk. Hierdie probleme vereis gebruikersondersoek en -oplossing gebaseer op die spesifieke omstandighede.
Wanneer ons probleme met die aanvang van skroefkompressors bespreek, moet ons ook aandag gee aan die aanvangsfoute van die omsetter. Die omsetter is 'n sleuteltoestel wat die werking van die lugkompressors beheer, en die mislukking daarvan kan verhoed dat die kompressor behoorlik begin of werk. Die volgende is 'n paar algemene foutkodes vir die omsetter van die PM VSD-skroefkompressor en hul oplossings:
1. E01– Lae kragtoevoerspanning: Kontroleer of die kragtoevoerspanning aan die toerustingvereistes voldoen. Indien die spanning te laag is, pas die kragtoevoer aan of voeg 'n spanningsstabilisator by.
2. E02– Motoroorlading: Dit kan veroorsaak word deur oormatige motorlas of langdurige werking. Gebruikers moet die motorlas nagaan en bedryfstye toepaslik bestuur om oorlading te vermy.
3. E03– Interne omsetterfout: Hierdie toestand mag professionele omsetterherstel of vervanging van beskadigde komponente vereis. Gebruikers moet onmiddellik na-verkope diens kontak vir hulp.
Kortliks, 'n skroeflugkompressor wat nie wil begin nie, kan deur 'n verskeidenheid redes veroorsaak word, en gebruikers moet die spesifieke situasie ondersoek en aanspreek. Gereelde onderhoud en inspeksie is ook belangrike voorkomende maatreëls. Behoorlike gebruik en onderhoud kan die lewensduur van 'n skroeflugkompressor verleng en die optimale werkverrigting daarvan handhaaf.
OPPAIR soek globale agente, kontak ons gerus vir navrae.
WeChat/ WhatsApp: +86 14768192555
#Elektriese Roterende Skroeflugkompressor #Skroeflugkompressor Met Lugdroër #Hoëdruk Lae Geraas Tweestadium Lugkompressor Skroef # Alles-in-een skroeflugkompressors#Alles-in-een skroef lugkompressors#Skid gemonteerde laser sny skroef lugkompressor#olieverkoelingskroeflugkompressor
Plasingstyd: 2 Augustus 2025
